寶雞是我國鈦產(chǎn)業(yè)的聚集地，為充分發(fā)揮地理優(yōu)勢，由寶雞高新區(qū)管委會、寶鈦集團(tuán)、西北有色金屬研究院、中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等6家單位發(fā)起，吸納企業(yè)、高校、科研院所等成立了鈦產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。在鈦產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟引導(dǎo)下，已有400多家鈦材加工企業(yè)通過科技創(chuàng)新的支持，搭建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合平臺等舉措。在該聯(lián)盟的推動下，一些新產(chǎn)品、新技術(shù)紛紛亮相，并向中高端進(jìn)軍，提升了企業(yè)的核心競爭力。

 

中國制造不僅在企業(yè)的參與下穩(wěn)中有序地進(jìn)行，更加離不開研究機(jī)構(gòu)背后的付出。鈦上得了飛機(jī)，下得了海洋，同時(shí)在汽車、核電、裝備制造等領(lǐng)域的應(yīng)用也會盡一步擴(kuò)大。鈦是發(fā)展航空航天、新能源、節(jié)能環(huán)保和先進(jìn)裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)材料，在我國“十三五”規(guī)劃（綱要）中，鈦產(chǎn)業(yè)已被列為國家未來戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，鈦及鈦合金制造企業(yè)將借機(jī)“高端鈦材”之風(fēng)乘機(jī)而上。這將極大促進(jìn)鈦鋁合金在航空發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用，提高發(fā)動機(jī)的性能，日后將會在航空“心臟”上深深打上中國制造的烙印。

 

4500深潛器鈦合金載人球艙，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部件國產(chǎn)化，在國家相關(guān)部委大力支持下，取得了重大歷史性突破。該項(xiàng)目先后突破了寬幅鈦合金厚板研制、鈦合金半球整體成型、專用焊絲研制及窄間隙焊接工藝、鈦合金大學(xué)構(gòu)件電子束焊接工藝、球型體熱處理及加工變形等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)深潛器及鈦合金研究領(lǐng)域多項(xiàng)空白，并達(dá)到國際先進(jìn)水平。在海洋領(lǐng)域取得成果，近日在技術(shù)方面又有了新的突破，生產(chǎn)出國內(nèi)最大規(guī)格的TC4無縫鈦合金管，填補(bǔ)了國內(nèi)大口徑高端市場的空白。隨著未來高端鈦材需求的增長，國產(chǎn)化率的提升，將給更多擁有市場競爭力的企業(yè)將帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。

 

集中資金，選擇新流程，聚焦大項(xiàng)目，吸引國內(nèi)外最優(yōu)秀的專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，盡快實(shí)現(xiàn)鈦的低成本生產(chǎn)技術(shù)的突破。同時(shí)，緊緊圍繞航空航天、海洋工程、大型艦船、裝備制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，區(qū)域布局，跨界融合發(fā)展，引爆鈦的新材料技術(shù)和應(yīng)用的革命，助推高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。記者從陜西省鈦及稀有金屬材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會上獲悉，今年寶雞市和寶雞高新區(qū)將在高端人才引進(jìn)、技術(shù)研發(fā)、公共服務(wù)平臺建設(shè)等方面給予聯(lián)盟成員企業(yè)大力支持，協(xié)助企業(yè)加快向高端新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈終端延伸，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、拓展應(yīng)用領(lǐng)域，為鈦產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級作出更大的貢獻(xiàn)。成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，是互相協(xié)作和資源整合的一種合作模式，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加工技術(shù)、人才儲備、市場建設(shè)等領(lǐng)域的發(fā)展提供平臺。省市區(qū)的合作發(fā)展模式正在向更廣的市場蔓延，建立國家級鈦產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院也漸漸開始被關(guān)注。