我國高端鈦螺栓都需依靠從國外大批量采購

制造業(yè)是一個國家的實業(yè)根基，表面上看起來，中國是制造業(yè)大國，在外行媒體的鼓吹下，似乎沒有什么東西是中國造不出來的，制造業(yè)一派繁榮。但透過表面去看實質(zhì)，可以說中國制造業(yè)的不少領域，只要涉及到有難度的核心技術，幾乎都被國外技術壟斷，走進國內(nèi)那些讓我們引以為豪的領先工廠，可以看到使用的都是清一色的日本、德國、瑞士等國的品牌設備，大到機床設備，再到軟件、材料、刀具、工具等，有幾樣不是國外品牌？作為一個制造大國，如此依賴國外技術的局面的確令人心寒。

盡管近年來我國機械工業(yè)發(fā)展迅速，出口貿(mào)易連年上漲，一個個“國家重器”也喜訊不斷，但對某些領域尤其尖端精密領域和國際頂尖水平還有不少的差距，這是個不容忽視的事實。我們不得不直面一個事實：航母、軍機、高鐵等這些高端裝備上的小小螺栓幾乎全靠進口
。當然完全否定我國近些年的進步和發(fā)展也是不對的。在數(shù)控機床、精密加工方面的確還不夠精，但在其他領域中國的發(fā)展也是有目共睹的，比如殲-20、高鐵、運載火箭等等，同樣是世界領先水平。和美國、德國在尖端領域比是差一點，但我國的基礎工業(yè)薄弱這也是事實，中國制造廣而不精也是事實，這些都需要時間的沉淀，需要一個從量轉質(zhì)的過程，需要向科技強國學習的過程。

殲-20螺栓質(zhì)量要求非常高。某軍事專家曾說，遼寧艦甲板上的螺釘都是鈦的，一顆抵得上一輛奧迪車。這話言下之意并不是說每個螺栓螺釘都頂?shù)纳弦惠v奧迪，但在某些關鍵位置使用的高端螺栓，其造價的確高的恐怖。像航空母艦這種百億級的項目，由于其強大的綜合實力，自然需要各方各面的精益求精，對科學技術以及產(chǎn)品質(zhì)量的要求是極高的。比如航母甲板需要承受艦載機發(fā)運機噴口的高溫燃氣，普通的材質(zhì)螺釘沒法承受的，只能用耐高溫耐腐蝕性能超強的鈦合金螺絲。而這種高端螺絲，以目前國內(nèi)的技術和產(chǎn)業(yè)線，還無法滿足，只能依靠從國外大批量采購。

航母甲板需要大量的高端螺栓。這不得不說是一個既尷尬又嚴峻的現(xiàn)狀。螺栓、螺帽看上去是一件很小的東西，但它卻是機械制造領域不可缺少的關鍵零件，國內(nèi)無法生產(chǎn)或無法形成生產(chǎn)線，其結果就是從航母到戰(zhàn)機、從汽車到摩托，幾乎所有的高端螺栓都要進口。尤其是在航母、戰(zhàn)機這種軍工領域，對螺栓、螺釘?shù)呐ぞ?、拉力強度的要求是非常嚴格的，國?nèi)目前生產(chǎn)的螺栓，在基礎材料、熱加工、基礎工藝上均不過關。一個在質(zhì)量上無法保證的產(chǎn)品，誰敢使用？要知道戰(zhàn)斗機表面上的一個凸起，就能使得飛機的反射強度陡然增加十幾倍。

其實各行各業(yè)都是如此，核心技術研發(fā)的代價是非常巨大的，這也是中國大部分企業(yè)在短短幾十年發(fā)展里還欠缺的積累，金錢可以最好的買到設備和最好的原材料，但是卻買不到時間積累轉換的巨大技術優(yōu)勢。在未來的一段時間，因為基礎零部件、基礎材料、基礎工藝及基礎機械的缺乏，包括創(chuàng)新能力不足，這種情況還會持續(xù)下去。但我們也要有信心，到有一天，我們不會用個扳手都買日本產(chǎn)，不會使用國產(chǎn)扳手沒幾天就會磨角了，這個時候中國就成為了真正的科技強國。