CJ-1000AX首臺整機鈦合金寬弦空心風扇葉片完成裝配

鈦合金寬弦空心風扇葉片是先進軍民用航空發(fā)動機的代表性結構，目前國際上只有英國、美國具有設計制造鈦合金寬弦空心風扇葉片的成功經驗。CJ-1000AX發(fā)動機風扇葉片具有空心率高、彎掠葉型、疲勞性能要求高等特點，研制難度大，技術綜合性強，首臺驗證機的裝配完成，標志著我國具備了研制大涵道比發(fā)動機鈦合金寬弦空心風扇葉片的研制能力。

2017年12月29日，工業(yè)和信息化部在新聞發(fā)布會上公布，我國大型客機發(fā)動機驗證機（CJ-1000AX）首臺整機于2017年12月25日在上海完成裝配，標志著我國第一個民用大涵道比渦扇發(fā)動機整機驗證平臺已經建立，為后續(xù)研制工作奠定堅實基礎。航空工業(yè)制造院承擔了首臺驗證機鈦合金寬弦空心風扇葉片的研制。航空工業(yè)制造院在多年基礎研究的基礎上，于2011年組建了由現任院長李志強同志為負責人的CJ-1000AX寬弦空心葉片研制團隊，項目團隊成員以80后的青年科研人員為主，專業(yè)領域涵蓋結構力學、材料科學與工程、機械加工、表面工程、分析與測試和質量工程等多學科方向。

CJ-1000AX鈦合金寬弦空心風扇葉片實現整機裝配是葉片制造技術由實驗室階段邁向工程化應用的重要里程碑。標志著我國已經具備鈦合金寬弦空心風扇葉片的自主研發(fā)能力。該項技術的成功突破，為我國航空發(fā)動機的自主創(chuàng)新發(fā)展闖出了新路，為后續(xù)大涵道比發(fā)動機的發(fā)展提供了有力的支撐。年輕的項目團隊憑著初生牛犢不怕虎的精神，團結協(xié)作，攻堅克難，同時與商發(fā)設計人員組成IPT攻關團隊，通過大量并行工程和聯合設計，突破了空心葉片結構優(yōu)化設計、高周振動疲勞性能、幾何精度控制、表面完整性加工等一系列關鍵技術，用不到兩年時間打通空心葉片研制流程，實現了空心葉片從“形似”向“神似”的重要轉變，走出了一條航空發(fā)動機關鍵部件自主研發(fā)的創(chuàng)新之路。2017年10月，通過全體項目團隊成員的不懈努力，完成CJ-1000AX驗證機首臺18件裝機葉片研制并交付總體單位。