鈦管由于加工工藝復(fù)雜，所以資料價格高貴，這是造成產(chǎn)品價格較高的主要原因。也是由鈦與一些有用的金屬成份組成，鈦合金和很多合金金屬一樣。以滿足對材料性能的要求，但其主要成份中鈦占到90%以上。航空航天技術(shù)中廣泛應(yīng)用的兩種合金，既Ti6A L4V6％鋁，4％釩，90％鈦）和Ti3A L2.5V3％鋁，2.5％釩，94.5％鈦）Ti3A L2.5V用于制造高強(qiáng)度管材的專用資料Ti6A L4V則主要用于航空航天領(lǐng)域中機(jī)身的制造。鈦管是發(fā)展核工業(yè)不可缺少的重要資料，除上述用途外核反應(yīng)堆使用的很多設(shè)備、管道和相關(guān)部件，除使用鋯、鉿外，還需要大量的鈦管和鈦合金管材料。隨著核工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，鈦管的價值必將會得到更多的體現(xiàn)。
1.鈦管在軍工方面的應(yīng)用
一艘臺風(fēng)級核潛艇，鈦管在軍事工業(yè)方面有著十分廣闊的用途。核動力潛艇、水翼艇、迫擊炮身管、反坦克導(dǎo)彈、導(dǎo)彈發(fā)射器、坦克防護(hù)板、防彈背心等大量用鈦管。據(jù)資料介紹，用鈦管量高達(dá)9000噸，由此可見軍工對鈦管材的需求巨大。
2.鈦管在航天航空方面的應(yīng)用
民用飛機(jī)用鈦管量約占構(gòu)架重量的2025%此外戰(zhàn)略火箭發(fā)動機(jī)、宇宙飛船（如神舟五號、神舟六號）人造衛(wèi)星天線等也大量用鈦管。 鈦管廣泛用于航空工業(yè)。
3.鈦管在海洋產(chǎn)業(yè)方面的應(yīng)用
鈦管具有其他金屬材料無法比較的耐蝕性能，海水中特別是耐受海水的高速沖刷腐蝕。目前，美國、日本、法國等國家都已研制出各種先進(jìn)的鈦管制深潛器、潛艇、海底實(shí)驗(yàn)室裝置來進(jìn)行海洋研究。此外沿海電站、海上采油設(shè)備、海水淡化、海洋化工生產(chǎn)、海水養(yǎng)殖業(yè)等都廣泛采用鈦管制設(shè)備和裝置。
5.石油精煉中的應(yīng)用
石油加工產(chǎn)品與冷卻水中的硫化物、氯化物和其他腐蝕劑，石油精煉過程中對煉油裝置特別是低溫輕油部位的常減壓塔頂冷凝設(shè)備的腐蝕性嚴(yán)重，設(shè)備腐蝕問題已經(jīng)成為困擾煉油工業(yè)的突出問題之一。近年來美國、日本等國將鈦管制設(shè)備引入到這些高腐蝕的環(huán)節(jié)，取得了很好的效果。
4.化工方面的應(yīng)用
設(shè)備種類已從小型、單一化發(fā)展到大型、多樣化。據(jù)化工部門預(yù)計(jì)，目前鈦管設(shè)備的應(yīng)用已從最初的純堿與燒堿工業(yè)”擴(kuò)展到整個化工行業(yè)。化工行業(yè)的年用鈦管量將超過1500噸。二十世紀(jì)7080年代以后，國真空制鹽企業(yè)逐步開始采用鈦管金屬材料制造設(shè)備，結(jié)果鈦設(shè)備腐蝕情況大大改觀。
6.汽車工業(yè)方面的應(yīng)用
鈦管在賽車上的應(yīng)用已有許多年的歷史，鈦管的輕質(zhì)、高強(qiáng)度等性能早已被汽車制造商所關(guān)注。目前賽車幾乎都使用了鈦管材，日本汽車用鈦管已超過600噸，隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用鈦管還在快速增加。
